为了确保西门子减速机的正常工作，除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构规划给予满足的注重外，还应考虑到为西门子减速机光滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的准确定位、吊装等辅助零件和部件的合理挑选和规划。
1)检查孔为检查传动零件的啮合状况，并向箱内注入光滑油，应在箱体的恰当方位设置检查孔。图中检查孔设在上箱盖顶部能直接调查到齿轮啮合部位处。平常，检查孔的盖板用螺钉固定在箱盖上。
2)通气器西门子减速机工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大，为使箱内热胀空气能自由排出，以坚持箱内外压力平衡，不致使光滑油沿分箱面或轴伸密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。
3)轴承盖为固定轴系部件的轴向方位并接受轴向载荷，轴承座孔两头用轴承盖封闭。轴承盖有凸缘式和嵌入式两种。图中选用的是凸缘式轴承盖，使用六角螺栓固定在箱体上，外伸轴处的轴承盖是通孔，其间装有密封装置。凸缘式轴承盖的优点是拆装、调整轴承便利，但和嵌入式轴承盖相比，零件数目较多，尺度较大，外观不平整。
4)定位销为确保每次拆装箱盖时，仍坚持轴承座孔制造加工时的精度，应在精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。图中选用的两个定位圆锥销，安顿在箱体纵向两边联接凸缘上，对称箱体应呈对称安置，避免错装。
5)油面指示器检查西门子减速机内油池油面的高度，经常坚持油池内有适量的油，一般在箱体便于调查、油面较安稳的部位，装设油面指示器，图中选用的油面指示器是油标尺。
6)放油螺塞换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部，油池的最低方位处开设放油孔，平常用螺塞将放油孔堵住，放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。
7)启箱螺钉为加强密封作用，通常在安装时于箱体剖分面上涂以水玻璃或密封胶，因而在拆开时往往因胶结严密难于开盖。为此常在箱盖联接凸缘的恰当方位，加工出1～2个螺孔，旋入启箱用的圆柱端或平端的启箱螺钉。旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。小型西门子减速机也可不设启箱螺钉，启盖时用起子撬开箱盖，启箱螺钉的大小可同于凸缘联接螺栓。
8)起吊装置当西门子减速机重量超过25kg时，为了便于转移，在箱体设置起吊装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩等。图中上箱盖装有两个吊环螺钉，下箱座铸出四个吊钩。
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